2017年7月19日至7月29日期间,我院组织教师开展暑期学术考察,考察团一行5人在学院周涛副院长带领下,奔赴铁路现场,深入认识西北干寒地区运营铁路存在的技术问题,了解“中国高铁走出去”与“一带一路”的战略意义,对兰新高铁及普速铁路沿线进行考察调研,该次暑期学术考察活动行程5000多公里。
兰新高速铁路是我国西北高寒风沙区域修建的首条高速铁路,为该类地区修建高铁积累了宝贵的经验。学术考察团沿线考察了兰新高铁张掖车间夜间天窗点维修作业、乌鲁木齐工务机械段芦草沟大机清筛、捣固作业,阿拉山口口岸换装库、哈密高铁车间夜间维护作业等现场工点。通过现场调研,对沿线冻害、沙害、盐碱害、大风等灾害对铁路运营的影响,对高速铁路养护维修技术有了更深层次的认识。比如张掖线路车间所辖138公里铁路线路全部在海拔3000米以上,最低气温达零下39℃,线路冻害多,甚至隧道内也产生次生冻害。新疆境内百里风区,每年8级以上的大风平均多达156天,百里风区最大风力超过12级以上,大风对铁路的运营、养护和铁路运输安全造成了很大危害,维修工作存在巨大的困难和挑战。
考察期间,与张掖西高铁车间、乌鲁木齐工务段,新疆铁道勘察设计院有限公司、哈密工务段的各位专家对线路病害与设计、前沿维护技术、科研合作以及学生就业等方面进行了广泛而深入的交流,学院向用人单位介绍了学校和学院的最新发展情况,为校企联系和合作的搭建平台。
我院组织教师利用暑假深入兰新铁路进行学习交流活动,进一步加强了教师对高速铁路建设维护新技术的认识,为教师结合工程实际发现新课题,结合特殊环境探索新的科研领域起到了积极的促进作用,同时也强化了学校与校友及铁路企业的交流和联系,为今后进一步加强校企产学研合作奠定了良好的基础。



文/李良英 图/周涛 来源/人事处、土木工程学院