5月25日凌晨五点,正在建设的京雄城际铁路重点工程——固安特大桥,跨廊涿高速公路段,长128米的连续梁完成转体,中央电视台新闻频道对该项目工程进行了报道。

全长3909米的固安特大桥部分线路在河北省廊坊市境内处在廊涿高速公路上方,传统施工方法需要在高速公路上方搭设支架,会造成高速公路5个月左右的限行或限速。为减少施工对高速公路日常通车的影响,经多方论证,建设者对固安特大桥长128米重8177吨的连续梁进行转体。经过5个多小时的施工,大桥转体成功,这是全国首例不平衡转体连续梁。

我院建90校友,京雄城际铁路指挥长杨斌在采访中指出:和传统转体方式相比,这种转体方式更安全、更稳定、更高效,可以减少施工周期至少半个月。这个转体施工也是京雄铁路在全国铁路(建设)首创的转体体系。

京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路,起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,计划于2020年底投入使用,届时从北京西站出发到雄安站仅需36分钟。
