UM多体动力学仿真软件分析车桥耦合振动关键问题学术报告-兰州交通大学土木工程学院

科学研究

UM多体动力学仿真软件分析车桥耦合振动关键问题学术报告

2015-07-07 点击：次作者：来源：

2015年6月30日14：30—17：00，成都优力亚得科技有限公司技术总监雷强在实验三号楼五楼多功能厅做了题为《UM多体动力学仿真软件车桥耦合振动关键问题》的学术报告，土木工程学院相关专业的老师和研究生，本科生80余人参加了本次学术交流。

雷强技术总监的报告紧密结合当前热点研究问题，依托自己多年科学研究和工程技术等方面的研究成果和经验，从UM软件发展概况，软件结构和模块，子系统技术，关键技术：有限元建模，模态综合法，子系统技术，浮动坐标系，车桥系统耦合，轮轨力的传递与分配，仿真过程，列车--轨道--车桥耦合计算，车桥耦合关键技术，划分弹性子系统，选择界面节点，确定模态阶数，创建边界约束，设置阻尼比等方面，进行了详细的讲解和分析。参会老师和同学们对之表现出较为浓厚的兴趣，会后还就所关心的一些科研命题和设想进行了讨论。

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