2019年8月23日,应土木工程学院邀请,英国阿斯顿大学材料科学研究院副院长张裕卿博导在土木工程学院303会议室做了题为“A Mechanics-based Multiphysics Modeling Framework Pavement Performance”学术报告。

张裕卿博导根据自己及团队近年科研工作的成果和经验,从道路系统的多物理现象出发,介绍了研究总体思路和框架、沥青面层及基层的材料特性、本构模型构建及多物理场下的道路系统数值模拟等关键科学问题。同时,指出了道路力学分析领域目前存在的误区和亟待改进及加强研究的思路,报告内容丰富,思路新颖,让广大师生受益匪浅。报告之余,张裕卿博导就有关问题同我院师生们进行了深入交流,解答了广大师生在科研及学习中的一些问题。报告结束后,张裕卿博导参观了我院道路沥青材料试验室和水工试验室。

附:张裕卿博导简介
张裕卿,博士生导师,博士毕业于美国Texas A&M University土木工程专业,现任英国阿斯顿大学(Aston University,Birmingham)工程与应用科学学院副教授,并任阿斯顿大学材料科学研究院副院长,引领交通基础设施材料研究方向。张裕卿博士的研究领域包括高等级公路结构与性能预测、建筑材料力学与多尺度模拟、高性能可再生沥青与沥青混凝土以及智能道路系统设计与可持续发展。其研究获得过美国联邦公路局、美国西南地区大学交通中心、瑞典皇家理工大学、英国皇家工程学院、英国皇家学会、英国牛顿基金和欧盟H2020计划等机构资助。作为项目负责人,累积科研经费超过150万美元;作为主要科研人员,参加重大科研项目超过900万美元。累积发表SCI论文46篇,参加国际学术会议并学术演讲30余次。张裕卿博士是多个国际专业协会会员或委员会委员,包括英国高等教育学会(HEA),国际道路联合会(IRF),国际沥青路面协会(ISAP),国际建筑材料系统和结构协会(RILEM),欧洲沥青技术协会(EATA),美国土木工程师协会(ASCE),美国材料与试验协会(ASTM)等。并担任34种国际学术期刊及国际学术大会编辑或特邀审稿人,并任6个欧盟国家科学基金评审人。