鲍学英
鲍学英

职称:教授/博士生导师

学科:工程管理

邮箱:813257032@qq.com

1、联络方式

单位:兰州交通大学土木工程学院

地址:甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号兰州交通大学408信箱

电话: +86-931-4938406 (o)

传真: +86-931-4938000 (f)

手机: +86-13909318096

即时:QQ 813257032

邮件:813257032@qq.com;baoxueying@mail.lzjtu.cn

2、个人信息

民 族:汉族

性 别:女

籍 贯:宁夏回族自治区中卫市

出生年月:1974年3月4日

职 称:教授

学 位:博士

3、教育背景

(1)2012年9月—2017年12月博士土木工程建造与管理兰州交通大学

(2)1999年9月—2002年6月硕士道路与铁道工程 兰州交通大学

(3)1993年9月—1997年6月学士建筑工程 兰州交通大学

4、职业经历

(1)2013年06月—现在 兰州交通大学土木工程学院 教授

(2)2008年06月—2013年06月兰州交通大学土木工程学院 副教授

(3)2002年10月—2008年06月兰州交通大学工程管理系 讲师

(4)1997年07月—2002年10月兰州交通大学工程管理系 助教

5、研究领域及方向

工程管理、工程造价、工程经济、绿色铁路

6、学术服务

任国家自然科学基金函评专家,《系统工程理论与实践》、《中国铁道科学》、《铁道科学与工程学报》等期刊论文评审专家、甘肃省项目管理学会理事。

7、教材、专著及标准

(1)鲍学英著(2021),西北寒旱地区铁路绿色施工措施及效果评价,中国铁道出版社;

(2)鲍学英等(2019)甘肃省铁路绿色施工验收及评价标准;中国建材出版社

(3)鲍学英等(2017),工程经济与项目管理,中国铁道出版社;

(4)鲍学英等(2016),BIM基础及实践教程,化学工业出版社;

(5)鲍学英等(2014),工程造价管理(第二版),中国铁道出版社;

(6)鲍学英等(2011),工程经济学,中国化学工业出版社;

(7)鲍学英等(2011),工程估价,中国化学工业出版社;

(8)鲍学英等(2010),工程造价管理,中国铁道出版社

(9)鲍学英等(2007),建设工程监理理论与实务,中国铁道出版社;

(10)鲍学英等(2007),工程造价管理,西南交通大学出版社。

8、主要论文

[1] 鲍学英,肖岚月,万炳彤等.节材视角下山区铁路与材料资源协调发展研究[J/OL].铁道科学与工程学报:1-10[2023-04-21].(EI)

[2]鲍学英,贺振霞,班新林等.铁路工程技术接口工序质量管理研究[J].铁道学报,2023,45(02):165-174. (EI)

[3]鲍学英,左芯等.铁路工程技术接口工序工期缓冲管理研究[J].铁道工程学报,2023,292(01):116-121. (EI)

[4]文圆圆,鲍学英,班新林等.艰险山区铁路技术接口质量管理绩效评价研究[J/OL].铁道科学与工程学报:1-11[2023-04-21]. (EI)

[5]贺振霞,鲍学英,胡所亭等.铁路工程多系统技术接口复合网络信息质量耦合协调分析[J].土木工程学报,2022,55(11):118-130. (EI)

[6]鲍学英,李亚娟,胡所亭等.铁路桥梁与四电工程技术接口进度风险分析[J].铁道工程学报,2022,39(09):85-92. (EI)

[7]霍雨雨,鲍学英,李爱春等.艰险山区铁路桥隧技术接口工序资源冲突研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(07):2107-2116. (EI)

[8]鲍学英,李海文.艰险山区路基工程施工风险分析[J].铁道工程学报,2022,39(07):109-115+121. (EI)

[9]鲍学英,李亚娟,胡所亭等.铁路桥隧工程技术接口的关键要素均衡优化[J].浙江大学学报(工学版),2022,56(03):558-568. (EI)

[10]鲍学英,李雨浓.艰险山区铁路机制砂混凝土绿色度评价研究[J].铁道工程学报,2021,38(09):81-86+105. (EI)

[11]李海文,鲍学英.基于动态权重-二维云模型的川藏铁路桥梁施工风险评估[J].铁道科学与工程学报,2021,18(06):1650-1660. (EI)

[12]李雨浓,鲍学英.川藏铁路绿色施工节材措施综合效果评价研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(06):1613-1621. (EI)

[13]李雨浓,鲍学英.西藏地区铁路中小站区能源供给方式综合评价研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(05):1325-1332. (EI)

[14]李海文,鲍学英.青藏高原地区铁路隧道绿色施工水平综合评价[J].铁道科学与工程学报,2021,18(02):524-532. (EI)

[15]贺振霞,胡所亭,班新林,鲍学英,王琳,许见超.基于质量链的高速铁路工程技术接口数字化管理研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(10):2532-2543.(EI)

[16]李亚娟,胡所亭,班新林,鲍学英,王琳,许见超.艰险山区铁路桥隧工程技术接口管理成熟度评价研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(10):2769-2779. (EI)

[17]鲍学英,许锟.考虑碳排放的铁路隧道施工机械配置优化模型[J].铁道学报,2020,42(09):157-164. (EI)

[18]万炳彤,鲍学英,赵建昌,李爱春.区域水生态文明建设绩效评价及障碍诊断模型的建立与应用[J].环境科学,2021,42(04):2089-2100. (EI)

[19]刘瑞,鲍学英.基于熵值修正的G2法的绿色施工节水措施效益综合评价[J].水资源与水工程学报,2020,31(03):169-174+179. (EI)

[20]万炳彤,赵建昌,鲍学英,李爱春.基于SVR的长江经济带水环境承载力评价[J].中国环境科学,2020,40(02):896-905. (EI)

[21]鲍学英,张健,王起才.西北寒旱地区铁路绿色施工等级评价研究[J].铁道学报,2019,41(03):33-39. (EI)

[22]鲍学英,郑雨茜,王起才.绿色施工下的深路堑施工群综合承载度分析[J].浙江大学学报(工学版),2019,53(03):482-491. (EI)

[23]鲍学英,柴乃杰,王起才.基于G1法和改进DEA的铁路绿色施工节能措施综合效果研究[J].铁道学报,2018,40(10):15-22. (EI)

[24]朱继双,鲍学英,张艳君,赵立东.基于DPSIR模型和Fisher判别法的铁路施工节能综合评价[J].工程研究-跨学科视野中的工程,2018,10(05):503-510. (CSCD)

[25]柴乃杰,鲍学英.基于改进相似权-未确知测度理论的公路桥梁耐久性评估[J].铁道科学与工程学报,2018,15(10):2541-2548. (CSCD)

[26]鲍学英,杨姝,王起才.基于灰色聚类法的铁路绿色施工等级评价研究[J].铁道工程学报,2016,33(07):106-110. (EI)

[27]鲍学英,沈杜华,郭海东等.山区铁路工程“路基-环境”绿色关键要素识别研究[J/OL].安全与环境学报:1-11[2023-04-21].(CSCD)

[28]鲍学英,文圆圆,胡所亭等.铁路桥隧工程技术接口质量影响因素研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2022,41(12):85-93. (CSCD)

[29]李海文,鲍学英.基于动态权重-二维云模型的青藏高原交通工程高地温隧道施工风险评估[J].武汉大学学报(工学版),2022,55(10):1010-1018+1080. (CSCD)

[30]贺振霞,鲍学英.基于改进PSO优化SVR的地下水水质综合评价研究[J].水文,2021,41(06):26-32. (CSCD)

[31]贺振霞,鲍学英.基于直觉模糊TOPSIS耦合法的隧道地下水环境负效应评价研究[J].水资源与水工程学报,2020,31(06):88-94. (CSCD)

[32]李海文,鲍学英.川藏铁路高原脆弱区沿线受损生态空间修复状况综合评价[J].铁道科学与工程学报,2020,17(09):2412-2422. (CSCD)

[33]韩媛雯,鲍学英.基于暴雨洪水管理模型的铁路车站片区雨洪模拟及低影响开发效果评价[J].水土保持通报,2020,40(01):123-129. (CSCD)

[34]万炳彤,鲍学英,李爱春.基于环境承载力的隧道工程环境影响评价体系及应用[J].铁道科学与工程学报,2020,17(01):258-265. (CSCD)

[35]郑雨茜,鲍学英.绿色施工下的铁路路基爆破效益分析[J].爆破,2019,36(01):147-154. (CSCD)

[36]钱露瑜,鲍学英.基于绿色施工的铁路路基土石方优化调配[J].工程研究-跨学科视野中的工程,2019,11(01):64-74. (CSCD)

[37]郑雨茜,鲍学英.绿色施工条件下铁路弃渣场的综合效益分析[J].水土保持通报,2019,39(01):125-131. (CSCD)

[38]郑雨茜,鲍学英.基于绿色施工的铁路填土路堤施工机群配置[J].铁道科学与工程学报,2018,15(12):3239-3247. (CSCD)

[39]郑雨茜,鲍学英.基于ANP和扩展TOPSIS法的青藏铁路冻土路基安全性分析[J].铁道科学与工程学报,2018,15(03):605-613. (CSCD)

[40]柴乃杰,刘鑫淼,鲍学英,王起才.基于熵权可拓理论的我国再生混凝土粗骨料质量等级评价[J].硅酸盐通报,2018,37(01):1-9. (CSCD)

[41]柴乃杰,鲍学英,张天奇,王起才.TOPSIS-熵权决策法在绿色施工节水措施综合效益评价中的应用[J].水资源与水工程学报,2017,28(05):156-161. (CSCD)

[42]杨姝,鲍学英,王起才,冯冰玉.绿色铁路客站施工管理评价模型构建[J].铁道科学与工程学报,2016,13(08):1636-1641. (CSCD)

9、科研项目

(1)主持国家重点研发项目子课题,重大铁路工程绿色设计理论体系研究,2021;

(2)主持国家自然基金重大专项子课题,重大铁路桥梁工程与其他工程技术接口管理,2020;

(3)主持高速铁路轨道技术国家重点实验室基金项目,艰险山区铁路技术接口控制研究,2020;

(4)主持国家自然科学基金项目,西北寒旱地区铁路绿色施工措施及效果评价研究,2018;

(5)主持甘肃省高校教师基本科研业务费项目,基于全寿命周期的甘肃地区绿色建筑综合评价研究,2014;

(6)主持省自然科学基金项目,光伏发电项目生态环境监测及碳效益评估研究,2023.