1、联络方式

单 位：兰州交通大学土木工程学院

地 址：甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号

邮 箱：shl107@lzjtu.edu.cn sl107@126.com

2、个人信息

民族：汉 

性别：男

籍贯：甘肃陇南 

学位：工学博士

职称：副教授（硕导）

3、受教育经历

（1）2019年9月—2023年12月博士 岩土工程 西南交通大学

（2）2011年9月—2014年6月 硕士 道路与铁道工程 兰州交通大学

（3）2006年9月—2010年6月学士 土木工程 兰州交通大学

4、职业经历

（1）2026年1月—今 兰州交通大学 铁道工程系 副教授

（2）2024年3月—2025年12月 兰州交通大学 铁道工程系 讲师

（3）2014年7月—2018年7月 中铁西北科学研究院 技术中心 高级工程师

5、研究领域及方向

Ø隧道工程

Ø铁路风力次生灾害

Ø有砟道床

Ø特殊土

6、技术服务

注册岩土工程师，注册结构工程师，中国施工企业管理协会科技专家等。

7、教材与专著

无

8、主要学术论文（作者后加*表示通讯作者）

[1]Long Shi, Chao Xu, Dongyuan Wang, et al.Microleakage at circumferential gasketed joints of low-to-vacuum tubes: An experimental and computational study[J]. Physics of Fluids, 2025, 37(10): 102106.

[2]Long Shi, Dongyuan Wang, Yunzhou Zhang,et al.An analytical solution for internal forces of shallow circular low-to-vacuum tunnel linings in soft soils[J].Scientific Reports, 2024, 14(1):31436.

[3]Long Shi, Dongyuan Wang, Jianjun Zhou,et al.Airtightness Performance Test and Failure Models for Low-to-Vacuum Maglev Train Tunnel Joints[J].Journal of Testing and Evaluation, 2023, 51(5): 2700-2714.

[4]Long Shi, Dongyuan Wang, Kai Cui,et al.Comparative evaluation of concrete sand-control fences used for railway protection in strong wind areas[J].Railway Engineering Science, 2021, 29(2): 183-198.

[5]Long Shi, Dongyuan Wang, Kaichong Li.Windblown sand characteristics and hazard control measures for the Lanzhou-Wulumuqi high-speed railway[J].Natural Hazards, 2020, 104(1): 353-374.

[6]Jianjun Zhou,Long Shi*, Dongyuan Wang, Kai Cui.Airtightness Sealing Performance and Failure Mechanism of the Circumferential Joint in the Low-to-Vacuum Maglev Segment Tunnel.Applied Sciences, 2023, 13(13): 7535.

[7]Guobing Zhao,Long Shi*, Dongyuan Wang, Sijing Wang.Influences of EDZ and Cross-Section Shapes on Spalling Failure Depth of Non-circular Tunnels in Gneissic Granite[J].Geotechnical and Geological Engineering,2022: 1-15.

[8]石龙,王玉竹,韩峰,等.风向对路堑周围风沙流场影响的数值模拟[J].铁道学报, 2025, 47(1): 131-137.

[9]石龙,周建军,王东元,等.低真空隧道管片接缝密封垫气密性试验及力学模型[J].铁道学报,2024, 46(8): 183-189.

[10]石龙,王东元,周建军,等.低真空隧道环向接缝气密性能研究[J].中国铁道科学,2023, 44(3): 130-138.

[11]石龙,蒋富强,韩峰.风沙两相流对铁路路堤响应规律的数值模拟研究[J].铁道学报, 2014, 36(5): 82-87.

[12]石龙,蒋富强,李凯崇,等.风沙流对铁路涵洞响应规律的三维仿真分析[J].铁道工程学报, 2016, 216(9): 14-18.

[13]石龙,蒋富强.斜插板挡沙墙设计参数优化数值模拟[J].中国沙漠, 2014, 34(3): 666-673.

[14]石龙,李凯崇,蒋富强.铁路沿线挡沙堤设计参数优化分析[J].铁道建筑, 2017, 57(9): 119-123.

[15]石龙,李来强,李凯崇.兰新高速铁路挡风墙开口下部开口清沙试验研究[J].铁道建筑, 2016, 57(9): 122-126.

[16]周建军,石龙,王东元.黏土中圆形低真空隧道管片结构内力分布及其影响因素[J].中国铁道科学, 2021, 42(1): 49-58.

[17]韩峰,石龙,李凯崇.风沙流对兰新高铁挡风墙的响应规律[J].中国铁道科学, 2019, 40(5): 9-15.

[18]李凯崇,石龙,孔令伟,等.兰新高铁沿线不同挡沙墙防护效果评价[J].铁道工程学报, 2017, 34(03): 11-14+21.

[19]李凯崇,石龙,蒋富强,等.挡沙墙开口方式与阻沙效果的关系研究[J].铁道工程学报, 2017, 230(11): 5-8.

[20]李良英,石龙,蒋富强.青藏线巴索曲特大桥沙害形成原因分析[J].铁道学报, 2016, 38(12): 111-117.

[21]蒋富强,石龙,李凯崇.兰新第二双线挡风墙下部开口疏导线路积沙试验研究[J].铁道工程学报, 2015, 202(7): 13-17.

[22]李凯崇,石龙,张芳.风沙流与铁路涵洞的响应规律研究[J].铁道工程学报, 2015, 32(11); 14-17.

9、主持或参与科研项目

（1）兰州市青年科技人才创新项目，盾构地铁接缝密封间隙多相流渗透行为及机理，2025/12-2027/12，在研，主持.

（2）中铁十四局集团有限公司，高原隧道层状节理围岩稳定控制与智能调控关键技术研究，2025/8-2028/12，在研，主持.

（3）中建三局集团有限公司，西成铁路隧道施工信息化研究，2025/8-2026/12，在研，主持.

（4）国铁集团科技研究开发计划“揭榜挂帅”课题，寒区铁路路基风雪场特征与风吹雪灾害防治关键技术研究,2024/12-2026/06,在研,参与.

（5）兰州交通大学青年基金,轮轨系统对沙化有砟道床的响应机制研究, 2025/01-2027/12,在研,主持.

（6）中铁科学研究院课题，黄土地区沟道高填路堤沉降特性及控制技术研究, 2025/01-2027/12,在研,主持.

（7）盾构及掘进技术国家重点实验室开放课题, SKLST-2019-K04,低真空隧道结构可靠性研究,2019/12-2024/06,结题,主研.

（8）中国中铁股份有限公司课题, 2018-KJ008-Z008-XB,川藏铁路高烈度区风积沙液化特性及加固技术研究, 2019/12-2024/06,结题,主研.

（9）中国中铁股份有限公司课题, 2015-KJ035-G004-3,高铁典型地段既有风沙防护措施评价及优化研究,结题,主研.

（10）中国铁路总公司课题, Z2014-034,兰新铁路第二双线大风条件下行车安全专项试验,结题,主研.

（11）科技部科研院所专项资金, 2014EC123035,西北地区铁路沿线风吹雪灾害综合防治技术研究,结题,主研.

10、科研获奖Research Award

（1）中国铁道学会科学技术三等奖,第2

（2）中国岩石力学与工程学会科学技术三等奖,第4

（3）中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果二等奖,第4

（4）工程建设科学技术进步二等奖，第3

（5）交通运输协会科技进步二等奖，第9

11、专利和软著

[1] Dongyuan Wang, Long Shi, Jianguo Fan, et al. Damping segmental ring structure for subway tunnels built in grim environments of deformable ground[P].US202017112984,2023-08-08.

[2] Dongyuan Wang, Jing Li, Long Shi.Circular can-shape foundation and construction method for onshore wind turbines[P].US202017080816,2022-04-05.

[3]石龙,蒋富强,薛春晓,等.气固分离式沙障[P].甘肃省:CN201510479064.9,2017-08-04.

[4]石龙,蒋富强,李凯崇,等.聚风式防风挡沙墙[P].甘肃省:CN201510797294.X,2018-01-02.

[5]石龙,蒋富强,李凯崇,等.变孔隙度挡雪墙[P].甘肃:CN201720797295.9,2018-01-30.

[6]石龙,李凯崇,蒋富强,等.一种强绕式防沙防雪装置[P].甘肃:CN201621371467.8,2017-06-20.

[7]薛春晓,石龙,达益正,等.一种路基边坡生态骨架护坡制作装置[P].甘肃:CN201720797317.1,2018-01-12.

[8]赵相卿,韩龙武,石龙,等.一种既有线路基快速挤密加固装置及加固方法[P].甘肃省:CN201711025489.8,2023-07-25.

[9]李凯崇,石龙,薛春晓,等.大容量自旋式集沙仪[P].甘肃:CN201621372861.3,2017-06-13.

[10]蒋富强,唐士晟,石龙.一种新型防风挡沙墙[P].甘肃:CN201320231545.4,2013-10-09.

12、参编规范

（1）《铁路特殊路基设计规范》（TB 10035-2018）

（2）《高海拔高寒地区公路边坡生态防护技术设计规范》（DB63/T1599-2017）

（3）《高海拔高寒地区公路边坡生态防护技术养护规范》（DB63/T 1602-2017）

（4）《高海拔高寒地区公路边坡生态防护技术施工规范》（DB63/T 1600-2017）

（5）《高海拔高寒地区公路边坡生态防护技术验收规范》（DB63/T1601-2017）