学 历：博士研究生

出生年月：1990年12月

职称：副教授（硕士生导师）

地 址：土木工程学院道桥工程系413室

邮箱：gylu@mail.lzjtu.cn

研究方向：桥梁抗震；桥梁抗震中的机器学习、AI应用与开发研究；冻土区桥梁抗震、土与结构相互作用等

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受教育经历

职业经历

2025年1月-现在 兰州交通大学土木工程学院 副教授

2022年5月-2024年12月兰州交通大学土木工程学院 讲 师

2017年3月-2022年1月 交通运输部公路科学研究院 助理研究员

教学工作

本科生：《结构设计原理》、《交通土建工程结构》

硕士研究生：《结构动力学》

学术论文

[1]鲁冠亚,王克海,吴刚,张熙胤.地震作用下基于性能的中小跨径梁桥横向支承约束系统设计优化.振动与冲击, 2023, 42(16): 26-36.（EI）

[2]Guanya Lu, Ang Liu, Weizuo Guo, Xiyin Zhang. Seismic Fragility Curves Development for Double-Column Piers of Highway Bridges Applying Cox Hazard Models of Survival Analyses. Structures, 2022, 45: 2104-2116.（SCI）

[3]Guanya Lu,Kehai Wang.Effects of Elastic Cable Parameters on Seismic Performance of Long-Span Suspension Bridges.Proceedings - 2022 International Symposium on Computing and Artificial Intelligence, ISCAI 2022, p 71-75.（EI）

[4]鲁冠亚,王克海,邱文华,张秉哲.基于随机森林的中小跨径公路梁桥双柱墩地震易损性模型.地震工程与工程振动, 2022, 42(01): 094-103.（CSCD）

[5]Lu Guanya, Wang Kehai, Guo Weizuo. Vibration Characteristic Analyses of Medium-and Small-Span Girder Bridge Groups in Highway Systems Based on Machine Learning Models. Advances in Structural Engineering, 2021, 24(11): 2336-2350.（SCI）

[6]Guanya Lu, Kehai Wang, Wenhua Qiu. Fragility-Based Improvement of System Seismic Performance for Long-Span Suspension Bridges. Advances in Civil Engineering, ID 8693729, 21 pages, 2020.（SCI）

[7]鲁冠亚,王克海,张盼盼.两水准设防下大跨度悬索桥全桥系统基于性能的抗震评价分析.东南大学学报, 2019, 35(04): 464-475.（EI）

[8]Lu Guanya, Wang Kehai, Zhang Panpan. Seismic Design and Evaluation Methods for Small-to-Medium-Span Highway Girder Bridges Based on Machine Learning and Earthquake Damage Experience. Journal of Highway and Transportation Research and Dvelopment (English Edition), 2019, 13(1): 24-37.

[9]Bingzhe Zhang,Guanya Lu, Cancan Yang, Mingsai Xu, Kehai Wang.Seismic damage assessment of bonded versus unbonded laminated rubber bearings: A deep learning perspective.Engineering Structures, 2024, 321: 118996.（SCI）

[10]Bingzhe Zhang, Kehai Wang, Guanya Lu, Weizuo Guo, Jie Liu, Ning Zhang, Cancan Yang.Life-cycle seismic performance analysis of an offshore small-to-medium span bridge based on interpretable machine learning.Structures, 2024, 70: 107511.（SCI）

[11]邱文华,王克海,鲁冠亚.廊桥壁式桥墩的数值分析模型对比研究.自然灾害学报, 2023, 32(04): 190-199.（CSCD）

[12]Bingzhe Zhang, Kehai Wang,Guanya Lu, Wenhua Qiu, Weitao Yin. Experimental and Seismic Response Study of Laminated Rubber Bearings Considering Different Friction Interfaces.Buildings,2022, 12, 1526.（SCI）

[13]Weizuo Guo, Kehai Wang,Weitao Yin, Bingzhe Zhang,Guanya Lu.Research on seismic excitation direction of double-deck curved bridges: A probabilistic method based on the random forest algorithm.Structures, 2022,39:705-719.（SCI）

[14]张秉哲,宋曰建,王克海,鲁冠亚,李能.不同支座形式对临猗黄河大桥地震响应影响研究.桥梁建设, 2021, 51(03): 85-92.（EI）

[15]Bingzhe Zhang, Kehai Wang,Guanya Lu,Weizuo Guo. Seismic Response Analysis and Evaluation of Laminated Rubber Bearing Supported Bridge Based on the Artificial Neural Network. Shock and Vibration, ID 5566874, pp. 1-14, 2021.（SCI）

[16]王克海,鲁冠亚,张盼盼.基于机器学习的中小跨径公路梁桥抗震设计评价方法研究.公路交通科技, 2019, 36(02): 74-84.（CSCD）

[17]郭威佐,鲁冠亚,刘丽娟,王克海.不同约束体系对双层曲线梁桥地震响应的影响.公路交通科技, 2019, 36(09): 74-82.（CSCD）

[18]吴刚,王克海,张盼盼,鲁冠亚.不同边界约束对橡胶支座受力性能影响研究.公路交通科技, 2019, 36(04): 88-94.（CSCD）

[19]张盼盼,王克海,刘丽娟,吴刚,鲁冠亚.水平地震作用下高架桥与地铁结构的相互影响研究.世界地震工程, 2019, 35(01): 176-183.（CSCD）

[20]Wu Gang, Wang Kehai,Lu Guanya,Zhang Panpan. An Experimental Investigation of Unbonded Laminated Elastomeric Bearings and the Seismic Evaluations of Highway Bridges with Tested Bearing Components. Shock and Vibration, ID 8439321, pp. 1-18, 2018.（SCI）

[21]Wu Gang, Wang Kehai,Zhang Panpan,Lu Guanya.Effect of mechanical degradation of laminated elastomeric bearings and shear keys upon seismic behaviors of small-to-medium-span highway bridges in transverse direction.Earthquake Engineeringand Engineering Vibration, 2018,17(1):205-220.（SCI）

[22]吴刚,成志辉,王克海,鲁冠亚.中小跨径梁桥横向混凝土挡块模型及参数影响分析.地震工程与工程振动, 2018, 38(01): 170-177.（CSCD）

[23]王克海,张盼盼,吴刚,鲁冠亚.不同约束方式对匝道桥动力特性的影响研究.震灾防御技术, 2018, 13(04): 756-763.

专利与软著

[1]王克海,张盼盼,鲁冠亚.一种具有多层剪力销的摩擦摆式减隔震支座. 2021-5-4,中国, ZL 20181 0900490.9（国家发明专利）

[2]鲁冠亚,蔡轩,李政禹.中小跨径梁桥智能设计系统V1.0.登记号:2024SR1911737（软件著作权）

规范标准

[1]2017.3~2021.6,《公路桥梁抗震性能评价细则》（JTG/T 2231-02—2021）.交通运输部行业标准规范制修项目,主要参与桥墩和支座的详细评价编写.

[2]2017.3~2019.3,内蒙古自治区地方标准《公路梁桥抗震设计规范》（DB15/T 1659—2019）.主要参与中小跨径桥梁抗震性能研究.

科研项目

[1] 天津大学-兰州交通大学联合创新基金项目,LH2024009,多因素耦合作用下城市桥梁地震风险评估,2025.1至2026.12,在研,主持.

[2]甘肃省重点实验室开放课题项目, 2022058,基于机器学习的中小跨径梁桥群组地震易损性分析, 2023.1至2025.12,在研,主持.

[3]兰州交通大学天佑博士后基金项目, TYBSH_KJ_202305,地震作用下基于性能的高铁连续梁桥结构体系设计研究, 2023.5至2025.4,在研,主持.

[4]科技服务项目,新建新藏铁路（和田至日喀则至拉萨）高震区桥梁减隔震技术与应用研究,2023.8至2025.8,在研,参与.

[5]科技服务项目,时速200km及以上的“房桥合一”结构体系及关键技术研究,2022.12至2024.6,在研,参与.

[6] 陇原青年创新创业人才（团队）项目,西部特殊复杂环境条件下中小跨径桥梁防震减灾综合技术研究.2023.5-2024.5,结题,参与.

[7]甘肃省青年科技基金计划, 22JR5RA370,基于机器学习的城市曲线桥抗震性能的关键影响因素研究, 2022.10至2024.10,结题,主持.

[8]中国地震局工力所实验室开放研究专项资助项目, 2021D40,基于机器学习的中小跨径公路梁桥抗震性能评价研究, 2021.11至2023.10,结题,主持.

[9]四川省交通科技资助项目,藏高科技2017-09,四川藏区高速公路桥梁抗震性能研究, 2017.10至2019.2,结题,主要参与.

[10]中央及公益性科研院所基本科研项目, 2016-9018,公路结构物地震响应分析的仿真技术研究, 2016.9至2019.8,结题,主要参与.

[11]内蒙古自治区交通运输厅交通建设科技项目, NJ-2020-17,中小跨径梁桥板式橡胶支座抗震机理, 2020.7至2022.12,结题,参与.

[12]山西交控集团科技项目, 18-JKKJ-07,18-JKKJ-08，19-JKKJ-11,黄河不良地质条件的高墩大跨组合梁桥抗震机理及措施研究, 2018.7至2020.12,结项,参与.

[13]科技服务项目,基于性能的廊桥结构抗震机理研究, 2019.1至2021.12,结项,主要参与.

[14]科技服务项目, G4216华坪至丽江高速公路大理连接线（丽江段）SJ1标段涛源金沙江大桥及金鸡达旦河大桥抗震性能研究，2017.3至2019.2,结项,主要参与.

[15]河北省交通科技资助项目, y-2014031, y-2014032,匝道桥抗震性能改造技术研究，2015.3至2017.2,结题,参与.

学术服务

《Structures》、《Journalof BuildingEngineering》、《振动与冲击》等学术期刊审稿人。

工作荣誉

科研获奖