1、联络方式

单位：兰州交通大学土木工程学院

地址：甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号兰州交通大学

手机: +86-13919265462(同微信号)

即时：QQ 47043785

邮件:xiaxiushen@mail.lzjtu.cn

2、个人信息

民 族：汉族

性 别：男

籍 贯：安徽涡阳县

出生年月：1978年10月09日

职 称：教授博士生导师

学 位：博士（后）

3、教育背景

（1）2007年9月—2012年6月，博士，防灾减灾工程及防护工程， 兰州交通大学

（2）2001年9月—2004年6月，硕士，桥梁与隧道工， 兰州交通大学

（3）1997年9月—2001年6月，学士，铁道工程， 兰州交通大学

4、职业经历

（1）2018年1月—现在 ，兰州交通大学土木工程学院，教授

（2）2012年5月—2018年1月，兰州交通大学土木工程学院，副教授

（3）2007年5月—2012年5月，兰州交通大学土木工程学院，讲师

（4）2001年7月—2007年5月，兰州交通大学土木工程学院，助师

（5）2012年9月—2014年11月，同济大学 土木工程学院， 博士后

5、研究领域及方向

研究领域：桥梁结构抗震

主要研究方向：

（1）铁路桥梁抗震韧性提升

（2）金属橡胶桥梁支座研发、力学性能分析与设计方法

（3）大跨度桥梁抗震设计理论

6、学术服务

国家自然科学基金通讯评委、《Engineering Structures》、《Structures》、《东南大学学报》及《振动工程学报》等期刊审稿人。

7、教材与专著

夏修身、戴胜勇.《大跨度桥梁抗震设计理论与方法》,科学出版社,2020.

9、主要论文

[1]Xiushen Xia（夏修身）, Yaobin Huang * , Dawei Li , et al.Hysteresis model of metal rubber bridge bearings[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering ,2025,194:109351.（SCI收录）

[2]Xiushen Xia（夏修身）, Suiwen Wu*, Senlin Sun , et al.Lateral hysteretic behavior of a novel metal rubber bridge bearing[J]. Engineering Structures, 2022, 256：114051.（SCI收录）

[3]Xiushen Xia（夏修身）, Xiyin Zhang*, Jinbo Wang. Shaking table test of a novel railway bridge pier with replaceable components[J]. Engineering Structures, 2021, 232：111808.（SCI收录）

[4]Xia Xiushen（夏修身）,Wu Suiwen*,Wei Xinghan,et al. Experimental and numerical study on seismic behavior of a self-centering railway bridge pier[J].Earthquakes and Structures,2021,21(2),173-183.（SCI收录）

[5]Xia Xiushen（夏修身）, Zhang Xiyin*, Shi Jun, et al. Seismic isolation of railway bridges using a self-centering pier[J].Smart Structures and Systems,2021,27(3), 447-455.（SCI收录）

[6]Xiushen Xia（夏修身）,Suiwen, Wu*, Jun, Shi, et al. Seismic response of rocking isolated railway bridge piers with sacrificial components[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2020,19(4), 1005-1015.（SCI收录）

[7]Xiyin Zhang,Xiushen Xia*（夏修身）, Sen Han. Quasi-static test of the lattice-type railway bridge pier with replaceable connection component. Structures, 43: 635-644.（SCI收录）

[8]Xingchong Chen,Xiushen Xia*（夏修身）, Xiyin Zhang, et al.Seismic performance and design of bridge piers with rocking isolation. Structural Engineering and Mechanics, 2020, 73(4): 447-454.（SCI收录）

[9]杨泽,夏修身*,祝浩然,等.梁端碰撞效应对铁路自复位桥墩地震反应的影响[J].振动与冲击,2025, 44(07):172- 180.（EI收录）

[10]杨钟仁,夏修身*,钟亚伟,等.高配筋铁路重力式桥墩地震破坏模式及抗剪强度公式研究[J].铁道科学与工程学报,2025,22(03):1154-1164.（EI收录）

[11]张恒,夏修身*,乔鑫,等.金属橡胶桥梁支座疲劳试验研究[J].振动与冲击,2024,43(06):273-279.（EI收录）

[12]高泽亮,夏修身*,黄耀斌,等.近断层地震动下可更换构件铁路高墩易损性分析[J].铁道科学与工程学报,2022,19(09):2682-2690.（EI收录）

[13]雷立本,夏修身*,戴晓春,等.大跨度独塔斜拉桥斜拉索抗震性能研究[J].铁道科学与工程学报,2020,17(11):2857-2863.（EI收录）

[14]夏修身,张颖周.金属橡胶支座压缩性能试验研究[J].应用基础与工程科学学报, 2021,29(4), 952-960.（EI收录）

[15]夏修身,陈兴冲,艾宗良.新型铁路桥墩的抗震性能研究.桥梁建设，2017，45(7):12-17.（EI收录）

[16]夏修身,陈兴冲,赵扬.预应力效应对自复位高墩地震反应的影响.铁道学报，2017，39(12):124-30.（EI收录）

[17]夏修身,李建中,管仲国,等.斜拉桥桥塔非线性抗震性能研究[J].中国公路学报. 2016,29(3):66-72.（EI收录）

[18]夏修身,戴胜勇,陈兴冲,等.川藏铁路大跨度桥梁抗震设防标准研究[J].铁道学报,2016,38(10):85-89.（EI收录）

[19]夏修身,陈兴冲,李建中.隔震桥梁合理结构阻尼模型[J].东南大学学报(自然科学版), 2016,46(1):140-145.(EI收录)

[20]夏修身,崔靓波,陈兴冲,等.长联大跨连续梁桥隔震技术应用研究[J].桥梁建设, 2015,45(4):39-45.（EI收录）

[21]夏修身,崔靓波,陈兴冲.超长联大跨连续梁桥摩擦摆支座隔震研究[J].工程力学, 2015,32(S):167-171.（EI收录）

[22]夏修身,陈兴冲,李建中.高墩自复位隔震机理[J].中南大学学报(自然科学版),2015,46(7):2249-2257.（EI收录）

[23]夏修身,李建中,徐艳,等.横梁屈服对斜拉桥横向地震反应的影响[J].华南理工大学学报(自然科学版)，2014，42（5）:84-89.（EI收录）

[24]夏修身,李建中.近场地震动对桩基础高墩摇摆反应的影响[J].哈尔滨工业大学学报,2014,46(4): 82-86.（EI收录）

[25]夏修身,李建中.近场地震动对桩基础高墩摇摆反应的影响[J].哈尔滨工业大学学报, 2014,46(4):82-86.（EI收录）

[26]夏修身,崔靓波,李建中. Lock-up装置的作用机理与分析模型[J].哈尔滨工程大学学报,2014,35(12):1497-1502.（EI收录）

[27]夏修身,陈兴冲.限位装置对桩基础高墩摇摆反应的影响[J].同济大学学报(自然科学版) ,2013,41(10): 1470-1475.（EI收录）

[28]夏修身,陈兴冲.桩基础高墩摇摆隔震分析模型研究[J].铁道学报,2013,35(11):86-91.（EI收录）

[29]夏修身,陈兴冲.铁路高墩桥梁基底转动隔震与墩顶减震的效果对比研究[J].铁道学报,2011,33(9):102-107.（EI收录）

[30]夏修身,陈兴冲,王希慧,等.剪力键对隔震桥梁地震反应的影响[J].地震工程与工程振动,2012,32(6):104-109. (CSCD)

[31]夏修身,陈兴冲.输入地震动维数对FPB隔震曲线桥地震反应的影响[J].公路交通科技,2012，29（11）：69-74. (CSCD)

[32]夏修身.铁路连续梁拱组合桥基于摩擦摆支座的减隔震研究[J].西北地震学报, 2012, 34(4):350-354（CSCD）

6、科研项目

主持川藏铁路及多座公路桥梁的抗震分析与减隔震设计，参与青藏铁路、京沪高速、京津城际、石太客专、玉蒙铁路等多条铁路重点桥梁的抗震设计。近年来，主持的主要科研项目如下：

[1]地震作用下可更换构件铁路高墩高阶振型作用机理及控制方法研究，国家自然科学基金面上项目，50万，主持，在研

[2]带牺牲部件铁路自复位桥墩隔震机理与设计方法研究，国家自然科学基金面上项目，54万，主持，在研

[3]新型支座桥梁抗震性能研究，国家自然科学基金，35万，主持，已结题

[4]高墩自复位隔震机理与设计方法研究，国家自然科学基金，50万，主持，已结题

[5]新型铁路高墩抗震性能与设计方法研究，国家自然科学基金，50万，主持，已结题

[6]高烈度区铁路桥梁典型铁路桥梁增效型减隔震支座与韧性防护措施系统振动台试验，中铁二院，44万，主持，在研

[7]川藏铁路近断层桥梁抗震性能试验研究，中铁二院，27.5万，主持，已结题

[8]高烈度地震区大跨度铁路桥梁抗震设防标准研究，中国铁路总公司，45万，主持，已结题

[9]基于可恢复性的桥梁地震损伤机理与控制，国家重点基础研究发展计划（973计划）子课题，参与

[10]川藏铁路高烈度地震区大跨度桥梁抗震设防标准，中国中铁股份有限公司，主持

[11]成都至昆明铁路金沙江特大桥抗震性能分析，中铁二院，主持

[12]川藏铁路藏木雅江双线特大桥抗震性能分析，中铁二院，主持

[13]兰州511高架桥减隔震分析，中铁一院，主持

[14]天津至保定铁路子牙河特大桥摩擦摆支座减隔震分析，铁道第三勘察设计院，主持

[15]北京京密路主线高架桥减隔震分析，北京市市政工程设计研究总院，主持

[16]兰州白银路高架桥减隔震分析，上海市政工程设计研究有限公司，主持

[17]唐津高速公路海河大桥减隔震分析，天津市市政工程设计研究院，主持

[18]龙湖中环路西立交桥减隔震分析，同济大学设计院，主持

[19]文明路高架桥摩擦摆支座减隔震分析，中交第一公路勘察设计研究院，主持

[20]沅水四桥引桥抗震分析，湖南省交通规划勘察设计院，主持

[21]南水北调大桥摩擦摆支座减隔震分析，河北省交通规划设计院，主持

[22]奥体北街立交桥摩擦摆支座隔震分析，太原市市政工程设计研究院，主持

[23]刘召黄河大桥抗震研究，乌审旗远通路桥建筑安装有限责任公司，主持

[24]高烈度地震区铁路桥梁抗震措施研究，成都亚佳工程新技术开发有限公司，主持

[25]大跨度独塔钢混结合梁斜拉桥抗震性能研究,中铁二院，主持

10、科研获奖

[1]客运专线桥梁抗震设计关键问题的研究，2009年中国铁道学会科学技术奖，二等奖，排名第2。

[2]西部高烈度地震区桥梁抗震隔震及减震新技术研究，2010年甘肃省科技进步奖，二等奖，排名第3。

[3]冻土区桥梁抗震设计方法及应用研究，2012年甘肃省科技进步奖，二等奖，排名第4。

[4]高墩桥梁延性抗震设计方法及基础隔震技术研究，2014年甘肃省科技进步奖，二等奖，排名第2。

[5]A型大跨度混凝土连续刚构桥技术研究，2015年中国铁路总公司科学技术奖，特等奖，排名第14。