单位：兰州交通大学土木工程学院

地址：甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号兰州交通大学

办公室：土木工程学院办公楼513室

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2、个人信息

民族：汉族

性别：男

籍贯：辽宁省丹东市

出生年月：1979年10月

职称：教授

学位：博士

3、教育背景

（1）2018年11月—2022年11月，博士后，土木工程，西南交通大学

（2）2006年09月—2014年12月，博士，桥梁与隧道工程，兰州交通大学

（3）2002年09月—2005年06月，硕士，材料学，兰州交通大学

（4）1998年09月—2002年06月，学士，交通土建工程（桥梁工程），兰州交通大学

4、职业经历

（1）2022年12月—至今，兰州交通大学土木工程学院，教授

（2）2014年12月—2022年12月，兰州交通大学土木工程学院，副教授

（3）2008年12月—2014年12月，兰州交通大学土木工程学院，讲师

（4）2005年09月—2008年12月，兰州交通大学土木工程学院，助教

5、研究领域及方向

混凝土材料与结构；工业/矿业固体废弃物资源化综合利用；桥梁与隧道工程病害诊断、防治及修复；生态环境建筑材料制备与应用等。

6、学术服务

中国混凝土与水泥制品协会教育与人力资源工作委员会理事、“混凝土青年论坛（常设）”学术委员会委员；中国硅酸盐学会固废与生态材料分会第二届理事会青年工作委员会委员；教育部学位中心学位论文评审专家；甘肃省土木建筑学会建筑物检测鉴定与加固专业学术委员会委员；甘肃省科技专家库成员；甘肃省公路建设市场服务专家库成员；《Construction and Building Materials》，《材料导报》，《硅酸盐通报》，《华东交通大学学报》，《青海大学学报》，《兰州交通大学学报》，《防灾减灾工程学报》，《新型建筑材料》等期刊审稿人。

7、主要论文

[1] Junying Xia, Xiaojun Zhou, Liangliang Zhao,Bentian Yu. Accelerated sulfate corrosion of limestone powder cement-based materials in a high geothermal environment by electrical pulse, Construction and Building Materials, 2023, 369:130561.（SCI收录）

[2]于本田,杨玉祥,刘江,王永刚,王朋勇,谢超.改性SiO₂气凝胶水泥基复合砂浆性能及冻融损伤研究[J/OL].材料导报,2023(23):1-12[2023-03-19].（EI收录）

[3]李盛,秦军,蔡磊,马莉,于本田,余云燕.兰新铁路河西走廊漫流区桥涵水文沿线分布研究[J].中国铁道科学,2022,43(05):30-41.（EI收录）

[4]罗健勇,于本田,苏俊辉,刘通,谢超,张凯.机制砂颗粒级配对混凝土性能的影响研究[J].公路,2022,67(09):384-388.

[5]谢超,王起才,于本田,李盛,林晓旭,鲁志铭.聚氨酯涂膜弹性模量的AFM测定及微观结构分析[J/OL].吉林大学学报(工学版):1-9[2023-03-19].（EI收录）

[6]于本田,夏俊英,杨斌,王焕,谢超,张凯.青藏高原地区石灰石粉-水泥基材料抗低温硫酸盐侵蚀研究[J].工程科学与技术,2022,54(04):1-11.（EI收录）

[7]吴明星,于本田,李彦宵,陆通,曾嘉豪.PVA纤维增强水泥基复合材料拉伸性能的影响因素研究[J].混凝土与水泥制品,2022(06):53-57.

[8]于本田,陈延飞,李双洋,杨玉祥,胡柏春,刘涛.正十四烷/石墨低温相变水泥基材料的制备及冻融损伤演化[J].复合材料学报,2022,39(06):2864-2874.（EI收录）

[9]于本田,刘通,王焕,谢超,李盛.花岗斑岩石粉含量对混凝土性能及微观结构的影响[J].吉林大学学报(工学版),2022,52(05):1052-1062.（EI收录）

[10]刘通,于本田,王焕,谢超,李盛.高吸附性石粉含量对水泥砂浆力学性能及微观结构的影响[J].公路交通科技,2021,38(08):16-22.

[11]于本田,刘通,王焕,李盛,谢超,苏磊,李彦林.机制砂中片状颗粒对水泥胶砂性能的影响[J].材料导报,2021,35(14):14058-14064.（EI收录）

[12]于本田,陈延飞,王焕,李秀东,谢超,李盛.大掺量高吸附性石粉高强机制砂混凝土收缩开裂抑制试验[J].复合材料学报,2021,38(08):2737-2746.（EI收录）

[13]Bentian Yu, Junying Xia, Sheng Li , Liangliang Zhao. Optimization Effects of Load Reduction for Earth Pressure on High-Filled Cut-and-Cover Tunnels Using the DiscreteElement Method, Advances in Civil Engineering, 2021, Article ID 8911818.（SCI收录）

[14]马莉,王起才,李盛,刘亚朋,于本田,谢松林.《铁路混凝土强度检验评定标准》中标准差未知方法的讨论[J].兰州交通大学学报,2021,40(05):1-5+13.

[15]谢超,王起才,于本田,李盛,张戎令.负温下混凝土孔结构及抗氯离子渗透性发展规律[J].哈尔滨工程大学学报,2020,41(11):1703-1709.（EI收录）

[16]郭艳红,于本田,王公胜,孙文.稳定锈蚀率下HRB600钢筋与高强混凝土黏结性能的研究[J].工业建筑,2020,50(10):26-31+68.

[17]杨斌,张言,程冠之,陈民文,李国栋,于本田.京雄城际铁路混凝土桥墩不同养护方式效果对比[J].铁道建筑,2020,60(09):39-42+52.

[18]谢超,王起才,于本田,张戎令,代金鹏,郭玉柱.不同侵蚀温度下水泥基复合胶凝材料抗硫酸盐腐蚀性分析[J].材料科学与工程学报,2020,38(04):571-578+584.

[19]Sheng Li, Guoqiang Han, I-Hsuan Ho, Li Ma, Qicai Wang,Bentian Yu. Coupled Effect of Cross-Sectional Shape and Load Reduction on High-Filled Cut-and-Cover Tunnels Considering Soil structure Interaction, International Journal of Geomechanics, 2020, 20(7).（SCI收录）

[20]Sheng Li, Yuchi Jianie, I-Hsuan Ho, Li Ma, Qicai Wang,Bentian Yu.Experimental and Numerical Analyses for Earth Pressure Distribution on High-Filled Cut-and-Cover Tunnels. KSCE Journal of Civil Engineering, 2020(24), 1903-1913.（SCI收录）

[21]Sheng Li, Li Ma, I-Hsuan Ho, Qicai Wang,Bentian Yu, and Peng Zhou. Modification of vertical earth pressure formulas for high fill cut-and-cover tunnels using experimental and numerical methods, Mathematical Problems in Engineering, 2020, Article ID 8257157.（SCI收录）

[22]Li Ma, Sheng Li, I-Hsuan Ho, Qicai Wang,Bentian Yu, Method to Estimate Lateral Earth Pressure on High-Filled Cut-and-Cover Tunnels, KSCE Journal of Civil Engineering, 2020, 24: 975-987.（SCI收录）

[23]贾聂宇驰,李盛,李智鹏,李秀东,于本田,王长丹.基于有限差分法的高填黄土明洞土体蠕变分析[J].铁道科学与工程学报,2020,17(08):2046-2054.

[24]谢超,王起才,于本田,张戎令,代金鹏,王云天.纳米SiO₂-矿渣-水泥复合胶凝材料的抗硫酸盐侵蚀试验[J].材料科学与工程学报,2020,38(01):88-93.

[25]姚玉相,李盛,马莉,王焕,于本田,王长丹.基于颗粒流的高填黄土减载明洞土拱效应分析[J].铁道科学与工程学报,2020,17(01):139-147.

[26]谢超,王起才,代金鹏,李盛,于本田.低温下复合胶凝材料抗硫酸盐腐蚀性及微观机理研究[J].兰州交通大学学报,2020,39(02):18-23.

[27]马莉,李盛,王起才,于本田,刘亚朋,王庆石.高填黄土矩形、拱形明洞减载结构土压力差异性规律研究[J].现代隧道技术,2019,56(06):63-69+84.

[28]刘亚朋,李盛,宁贵霞,卓彬,于本田.EPS板减载的沟槽式高填黄土明洞受力特性研究[J].水利水电技术,2019,50(04):153-161.

[29]谢超,王起才,于本田,李盛,张戎令,王云天.低温硫酸盐侵蚀下水泥砂浆抗折强度预测模型[J].复合材料学报,2019,36(06):1520-1527.（EI收录）

[30]古铮,李盛,刘亚朋,王起才,马莉,于本田.超高层筏板基础大体积混凝土温度场分布现场试验研究[J].材料导报,2018,32(S2):446-451.

[31]郭玉柱,王起才,李盛,代金鹏,于本田,马莉.10℃下不同水灰比水泥基材料抗硫酸盐侵蚀性能试验研究[J].硅酸盐通报,2017,36(10):3475-3480.

[32]李盛,王起才,马莉,于本田,郭玉柱.不同含气量水泥砂浆孔体积分形维数研究[J].公路交通科技,2016,33(06):54-60.

[33]于本田,王起才,孙纬宇,王明文.缓凝砂浆流动性和力学性能试验研究[J].硅酸盐通报,2016,35(03):963-969.

[34]李盛,马莉,王起才,刘吉元,于本田,张戎令.体外预应力加固盖板涵效果分析[J].中国铁道科学,2016,37(06):34-41.

[35]谢超,王起才,于本田,惠兵.不同养护条件下同等强度混凝土抗氯离子渗透性和细观结构对比分析试验研究[J].硅酸盐通报,2015,34(09):2496-2500.

[36]王庆石,张凯,王起才,于本田,李盛.低温养护下引气混凝土的孔结构对力学性能及耐久性能影响研究[J].硅酸盐通报,2015,34(08):2095-2099.

[37]谢超,王起才,于本田,段运.负温养护条件及水灰比对混凝土抗氯离子渗透性和细观结构影响试验研究[J].硅酸盐通报,2015,34(08):2119-2124.

[38]王庆石,张凯,王起才,于本田,姚海力.不同含气量对-3℃养护环境下混凝土渗透性能的影响[J].硅酸盐通报,2015,34(07):1775-1779.

[39]于本田,贾龙,王起才,王卫东.碱硅酸反应影响因素试验研究与灰色关联分析[J].混凝土, 2013(05):28-30+34.

[40]于本田,王起才,周立霞,张粉芹.干燥、昼夜大温差气候下混凝土保温保湿养护效果试验研究[J].硅酸盐通报,2012,31(06):1398-1402+1408.

[41]于本田,王起才,周立霞,张粉芹.兰新铁路第二双线混凝土抗氯离子渗透性能试验研究[J].硅酸盐通报,2012,31(05):1323-1327+1331.

[42]于本田,王起才,周立霞,张粉芹.兰新铁路第二双线混凝土采用橡塑板保温保湿试验研究[J].兰州交通大学学报,2012,31(04):7-10+16.

[43]于本田,王起才,周立霞,张粉芹.兰新铁路第二双线混凝土矿物掺合料掺量优化试验研究[J].西安建筑科技大学学报(自然科学版),2012,44(03):351-356.

[44]于本田,王起才,周立霞,张粉芹.矿物掺合料与水胶比对混凝土耐久性的影响研究[J].硅酸盐通报,2012,31(02):391-395+410.

[45]于本田,王起才,张粉芹,周立霞.粗骨料对混凝土性能影响的试验研究[J].硅酸盐通报,2011,30(06):1371-1375.

[46]于本田,刘树红,王起才,任高.兰新铁路第二双线鄯善至乌鲁木齐段骨料性能试验研究[J].铁道标准设计,2011(02):9-12.

[47]于本田,邹花兰,王起才.大秦重载铁路既有盖板涵病害调查与分析[J].铁道建筑,2010(07):37-40.

[48]于本田,王起才.青藏铁路桥梁压浆材料冻胀变形试验研究[J].中国铁道科学,2010,31(04):27-32.（EI收录）

[49]于本田,王起才.新型超效缓凝胶粘剂适用期的试验研究[J].新型建筑材料,2009,36(07):83-85.

[50]吕文达,于本田,王起才.平列式公铁两用大桥静载试验研究[J].世界桥梁,2007(01):53-55.

8、出版专著或教材

[1]张粉芹,霍曼琳,周立霞,于本田,张颖.《土木工程材料》（普通高等教育土木工程专业“十二五”规划教材）,北京：中国铁道出版社, 2015.8

9、主持和参与的科研项目

（1）中国科学院重点部署项目-寒区水利工程灾变机理与设计计算理论（ZDRW-ZS-2020-1），2020-2023，参与

（2）中国科学院西北生态环境资源研究院横向项目-冻融-干湿环境下水工混凝土性能劣化机理试验，2020-2021，主持

（3）中国铁路总公司科技研究开发计划项目-铁路混凝土结构高效保温保湿养护技术研究（P2018G004），2018-2020，主持

（4）甘肃省科技支撑计划项目-高强钢筋与混凝土协同工作性能试验研究（144GKCA034），2018-2020，子课题负责人

（5）中铁二十一局集团横向课题项目-青藏高原饱和盐渍粉土区水泥搅拌桩强度与耐久性技术研究，2017-2020，主持

（6）兰州交通大学青年科学基金-基于缓凝砂浆包裹的缓粘结预应力筋粘结性能试验研究及数值模拟（2011034），2012-2014，主持

（7）甘肃省自然科学基金项目-重载铁路钢筋混凝土盖板涵疲劳寿命预测研究（0916RJZA044），2009-2013，主持

（8）国家自然科学基金地区基金项目-多年冻土区混凝土在冰-水-冰介质中早期强度增长规律及微观结构研究（51268032），2013-2016，参与

（9）铁道部科技开发计划项目-干旱风沙地区高性能混凝土综合应用技术研究（2010G019-A），2010-2014，参与

（10）铁道部科技开发计划项目-重载铁路既有盖板涵状态评估及加固技术研究（2008G011-C），2008-2010，参与

（11）铁道部科技开发计划项目-黄土铁路隧道病害特点及整治技术研究（2005G009），2006-2008，参与

10、个人荣誉及获奖

（1）中国铁道学会科学技术奖三等奖-铁路高填土隧洞结构减载及衬砌结构性能优化关键技术与工程应用，（贡力，李盛，靳春玲，马莉，王晓勇，于本田，代金鹏，谢超，张凯，吕文达，贾涛，郭铮，李秀东，秦军，李晓俊）2022.

（2）甘肃省高等学校省级线下一流课程-《土木工程材料》，（于本田，王起才，张粉芹，霍曼琳，张凯），2022.

（3）甘肃省研究生教育优秀导师团队-西北干寒地区材料与结构耐久性研究导师团队，（王起才，李盛，张戎令，宁贵霞，于本田，代金鹏），2022.

（4）甘肃省高等教育教学成果奖一等奖-对接行业需求，知识能力素质并重的土木工程专业复合型人才培养的研究与实践，（虞庐松，于本田，李海莲，宁贵霞，蔺鹏臻，蒋代军，段晓峰，马丽娜），2021.

（5）兰州交通大学“教书育人奖”，2020.

（6）甘肃省科技进步奖二等奖-高寒冻土酷旱戈壁环境下耐久性混凝土配制技术及应用，（王起才，代金鹏，张戎令，于本田，李盛，马丽娜，鲍学英，刘巍，白家风，魏存兰），2019.

（7）甘肃省第四届高校青年教师教学竞赛（理科组）优秀奖，2018.

（8）甘肃省技术标兵，2018.

（9）第三届全国高等学校建筑材料青年教师讲课比赛二等奖，2017.

（10）兰州交通大学实验室先进工作者，2017.

（11）兰州交通大学优秀班主任，2017.

（12）兰州交通大学教学新秀奖，2016.

（13）兰州交通大学工会积极分子，2016.

（14）兰州交通大学第二十一届青年教师教学竞赛二等奖，2016.

（15）第四届全国大学生混凝土材料设计大赛优秀指导教师，2016.

（16）兰州交通大学优秀共产党员，2011.

（17）兰州交通大学教学成果二等奖，2010.

（18）兰州交通大学青年教师教学奖，2007.

（19）兰州交通大学土木工程学院教学先进个人，2016,2017,2018,2019,2020,2021.